Ваше
авто в
надежных
руках!

покраска

от 3500 руб. за деталь

полировка

от 300 руб. за деталь

Ремонт бамперов

от 1000 руб.

Замена стекол

от 2000 руб.

Полировка фар

200 руб. за фару

Как разобрать маркировку автомобильного стекла?

Хоть единожды каждый автолюбитель либо его пассажир задавались вопросом, что "засекречивает" цифро-буквенная маркировка на стеклах. Уж очень сложно понять, что таит группа символов.

А зачем вам знать, как понять маркировку? Стекла могут многое вам поведать насчет машины – в частности, год ее производства. Приобретая иномарку б/у, вы узнаете по стеклам, когда её выпустили. При несовпадении года в ПТС и на стеклах сразу ясно - стекла почему-то меняли. Разные года на одном и другом стеклах могут свидетельствовать, что автомобиль перенес ДТП. Хотя, стекла нередко повреждаются и разбиваются камнями и даже хулиганами, так что однозначно судить об аварийном прошлом либо проблемах с документами весьма неправильно. На некоторых автомобилях стекла имеют в маркировке даже VIN-код. Это позволяет понять, родные ли они, а также это хорошо отпугивает угонщиков.

Расшифровка маркировки автомобильного стекла

Самый верх маркировки венчает логотип производителя стекол, который практически бесполезен для нас. Лобовое стекло практически всегда обладает надписью «Laminated». Все правильно, это ламинированное стекло, называемое еще листовым, а если проще, это два склеенных пленкой листа стекла. Такая технология позволяет лобовику не разлетаться острыми осколками, а только трескаться от попадания камней или при ДТП. Строчку 43R рассматривать не стоит - это свидетельство о соответствии стекла евростандартам, и другая важная информация тут отсутствует. Год выпуска обозначается обычно «…09». Значит, стекло выпустили в 2009 году.

Теперь – про римские цифры:

  1. I – повышенная прочность.
  2. II – пере вами обыкновенные автостекла.
  3. III – стекло образуют несколько слоев.
  4. IV – пластиковое стекло.
  5. V-VI – так помечают стекла, обладающие светопропускной способностью менее 70%.

Теперь смотрим, какой же символ заключен в кружочек – Е означает Европу, а цифра – конкретную страну. Увидев, например, Е6, знайте, что стекло бельгийское, а Е4 – продукция из Нидерландов.

Таблица кодов стран, сертифицирующих стёкла для автомобилей:

  • Германия - 1
  • Франция - 2
  • Италия - 3
  • Голландия - 4
  • Швеция - 5
  • Бельгия - 6
  • Венгрия - 7
  • Чехия - 8
  • Испания - 9
  • Югославия - 10
  • Англия - 11
  • Австрия - 12
  • Люксембург - 13
  • Швейцария - 14
  • Норвегия - 16
  • Финляндия - 17
  • Дания - 18
  • Румыния - 19
  • Польша - 20
  • Португалия - 21
  • Россия - 22
  • Греция - 23
  • Ирландия - 24
  • Хорватия - 25
  • Словения - 26
  • Словакия - 27
  • Белоруссия - 28
  • Эстония - 29
  • Босния и Герцеговина - 31
  • Латвия - 32
  • Турция - 37
  • ЕЭС - 42
  • Япония - 43

Не всякое стекло можно использовать всюду, а только то, что обладает единичкой в маркировке. Стекло, где есть отметка AS2, запрещается использовать в качестве лобового, а AS3 разрешено применять на транспорте.

Как видите, расшифровать информацию, содержащуюся на автомобильных стеклах, совершенно не трудно, если эти знания станут вам помощниками.

Защищаем лобовое стекло автомобиля пленкой ClearPlexЗащищаем лобовое стекло автомобиля пленкой ClearPlex

Чтобы царапины, трещины, сколы и потертости как можно меньше угрожали лобовому стеклу вашего транспорта, нужно не только аккуратно ездить и не приближаться на проселках и грейдерах к другим машинам, особенно большегрузным. Они еще как бросаются камнями и посылают назад настоящие тучи пыли и песка.

Проблема автомобилистов - сколы на лобовом стекле автомобиляПроблема автомобилистов - сколы на лобовом стекле

В числе наибольших проблем с машинами, возникающих по причине воздействия внешних факторов, находится и тема сколов на лобовом стекле. Другим стеклам тоже достается, но лобовому – сильнее всего, ведь камешки, песок и пыль от других машин больше всего летят в него. Со сколами нужно однозначно бороться, поскольку они затрудняют обзор, мелькая перед глазами.